চক ইয়েগার নেট ওয়ার্থ: উইকি, বিবাহিত, পরিবার, বিবাহ, বেতন, ভাইবোন

2024 লেখক: Lewis Russel | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 06:02

চক ইয়েগারের মোট মূল্য $1.5 মিলিয়ন

চক ইয়েগার উইকি জীবনী

চার্লস এলউড "চাক" ইয়েগার 13 ফেব্রুয়ারী 1923, মাইরা, পশ্চিম ভার্জিনিয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আংশিক-জার্মান বংশোদ্ভূত, এবং একজন অবসরপ্রাপ্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জেনারেল এবং পরীক্ষামূলক পাইলট। তিনিই প্রথম পাইলট যিনি ফ্লাইটে শব্দের গতি অতিক্রম করেছেন বলে নিশ্চিত হয়েছেন। তার সমস্ত প্রচেষ্টা তার নেট মূল্যকে আজ যেখানে রয়েছে সেখানে রাখতে সাহায্য করেছে।

চাক ইয়াগার কতটা ধনী? 2017-এর গোড়ার দিকে, সূত্র অনুমান করে যে একটি নেট মূল্য $1.5 মিলিয়ন, যা বেশিরভাগই সেনাবাহিনীতে তার কর্মজীবনের মাধ্যমে অর্জিত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি এয়ার ফোর্সের সাথে কাজ শুরু করেন এবং অবশেষে একজন পাইলট হয়ে ওঠেন এবং পদমর্যাদায় উন্নীত হন। এসব অর্জন তার সম্পদের অবস্থান নিশ্চিত করেছে।

চক ইয়েগারের নেট মূল্য $1.5 মিলিয়ন

ইয়াগার পশ্চিম ভার্জিনিয়ার হ্যামলিনের হাই স্কুলে পড়াশোনা করেছেন। সামরিক বাহিনীর সাথে তার প্রথম অভিজ্ঞতা হল 1939 এবং 1940 সালে দুটি গ্রীষ্মের জন্য নাগরিক সামরিক প্রশিক্ষণ ক্যাম্পে যোগদান করা। তিনি 1941 সালে ইউএস আর্মি এয়ার ফোর্সে (USAAF) প্রাইভেট হিসাবে তালিকাভুক্ত হন, একজন বিমান মেকানিক হয়ে ওঠেন। তিনি মূলত ফ্লাইট প্রশিক্ষণের জন্য যোগ্য ছিলেন না, তবে সিস্টেমের পরিবর্তনগুলি তাকে গৃহীত হতে সাহায্য করেছিল। 1943 সালে, তিনি লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন এবং 357 তম ফাইটার গ্রুপের অংশ হন। তিনি প্রাথমিকভাবে ফাইটার পাইলট হিসেবে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন, বেল P-39 Airacobras এবং তারপর P-51 Mustangs উড্ডয়ন করেছিলেন এবং ফ্রান্সে গুলি করার আগে একটি বিজয় এবং আটটি মিশন পাবেন। তিনি স্পেনে পালিয়ে যান এবং অন্য সহকর্মী বিমানকর্মীকে পালাতে সাহায্য করার জন্য ব্রোঞ্জ স্টারে ভূষিত হন। চাককে ফ্লাইং কমব্যাটে পুনর্বহাল করা হয় এবং সরাসরি জেনারেল ডোয়াইট ডি. আইজেনহাওয়ারকে রিপোর্ট করা হয়। - তিনি 1944 সালে একটি একক মিশনে পাঁচটি শত্রু বিমান ভূপাতিত করার প্রথম পাইলট হয়েছিলেন। তিনি জেট ফাইটারের বিরুদ্ধে একটি সহ 11.5টি সরকারী বিজয়ের সাথে যুদ্ধ শেষ করেছিলেন। সফর শেষ হওয়ার আগেই তাকে অধিনায়ক পদে উন্নীত করা হয়।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, চাক বিমান বাহিনীতে থেকে যান এবং এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স ঘাঁটিতে একটি পরীক্ষামূলক পাইলট হন। তিনি এয়ার ম্যাটেরিয়াল কমান্ড ফ্লাইট পারফরমেন্স স্কুল থেকে স্নাতক হন এবং তারপরে শব্দ বাধা ভাঙার চেষ্টা করার জন্য তার দৃষ্টিভঙ্গি সেট করবেন। তিনি 1947 সালে ম্যাক 1.07 গতি অর্জন করে রেকর্ডটি ভেঙেছিলেন, যার কৃতিত্বের জন্য তিনি পরের বছর ম্যাককে এবং কোলিয়ার ট্রফিতে ভূষিত হন। তিনি হারমন ইন্টারন্যাশনাল ট্রফিতেও ভূষিত হয়েছিলেন - তিনি যে বিমানটি উড়িয়েছিলেন সেটি এখন স্মিথসোনিয়ান ইনস্টিটিউটের ন্যাশনাল এয়ার অ্যান্ড স্পেস মিউজিয়ামের অংশ।

ইয়েগারের কৃতিত্ব সেখানেই শেষ হয়নি কারণ তিনি অনেক রেকর্ড ভাঙতে থাকেন, এমনকি 1954 সালে একটি বিশিষ্ট পরিষেবা পদক অর্জন করেন। তিনি তার সামরিক কর্মজীবনে বেশ কয়েকটি উইং এবং স্কোয়াড্রন কমান্ডের দায়িত্ব পালন করেন। 1962 সালে, তিনি কর্নেল পদে উন্নীত হবেন এবং USAF এরোস্পেস রিসার্চ পাইলট স্কুলের প্রথম কমান্ড্যান্ট হবেন। 1969 সালে, তিনি ব্রিগেডিয়ার জেনারেল পদে উন্নীত হন এবং এমনকি দুই বছর পরে পাকিস্তান বিমান বাহিনীকে পরামর্শ দেন।

1975 সালে, ইয়েগার বিমান বাহিনী থেকে অবসর গ্রহণ করেন যদিও পরীক্ষামূলক পাইলট প্রচেষ্টায় জড়িত ছিলেন। অবসর গ্রহণের পর, তিনি 1980 এবং 1990-এর দশকে সাধারণ বিমানের পারফরম্যান্সের রেকর্ড স্থাপন করতে থাকেন। তিনি "দ্য লিজেন্ড অফ পাঞ্চো বার্নস অ্যান্ড দ্য হ্যাপি বটম রাইডিং ক্লাব" ডকুমেন্টারির অংশ হয়েছিলেন। 2012 সালে সাউন্ড বাধা ভাঙ্গার 65তম বার্ষিকীতে, যখন তিনি ম্যাকডোনেল ডগলাস এফ-15 ঈগল-এ চড়েছিলেন তখন তিনি সামরিক পরীক্ষা থেকে সম্পূর্ণরূপে অবসর নিয়েছিলেন।

তার ব্যক্তিগত জীবনের জন্য, এটি জানা যায় যে চাক 1965 সালে গ্লেনিস ডিকহাউসকে বিয়ে করেছিলেন এবং তাদের চারটি সন্তান ছিল। গ্লেনিস 1990 সালে মারা যান।